Miten korjata kelankiinnike

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 20:20:10 03.11.2006

10´Vulcan X:än kelankiinnikkeessä sen kierrettävän holkin kierteet "lyövät yli" kiristettäessä. Mitenkäs tuon korjaisin.

Viesti Kirjoittaja **villes** » 20:24:31 03.11.2006

Yritin kans aiemmin keksiä samaan ongelmaanratkaisun ja lopultä päädyin vaihtamaan koko kelakiinnikkeen. Eipä siihen taira olla mitään muuta keinoa

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 20:26:08 03.11.2006

Mistäs niitä kiiinnikkeitä sitten saa? Edelleen saa tosin antaa myös korjausvinkkejä, jos sellaisia on.

Viesti Kirjoittaja **Emppai** » 20:28:32 03.11.2006

Jiihoolla luulisi olevan, ja jos ei ole niin neuvoo kyllä mistä saa.

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 20:28:32 03.11.2006

Kelakiinnikkeitä saanee Kössiltä? Se vaihtaminen meneekin sitten jo urakasta, kahva veks, vaparenkaat veks jne...

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 20:32:17 03.11.2006

Mikey kirjoitti:Kelakiinnikkeitä saanee Kössiltä? Se vaihtaminen meneekin sitten jo urakasta, kahva veks, vaparenkaat veks jne...

Ei hemmetti

Taidan mieluummin kiinnittää kelan rautalangalla.

Ja mikä perhanan "Kössi"?

Viesti Kirjoittaja **Jarziger** » 20:36:14 03.11.2006

Vedäpäs montamonta kierrosta putkitiivisteteippiä (kysy Ååkemonilta tarkemmin

) kierteisiin, niin pitäisi rauhoittua vähäksi aikaa.

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 20:58:44 03.11.2006

Kössi pystyy neuvomaan mahdollisessa kelakiinnikkeen vaihdossa ja hän pystyy myös neuvomaan mistä saat tarvittavat kilkkeet.

Tuolta löytyy juttua vavanrakentamisesta. Hauskaa homma, suosittelen!

Viesti Kirjoittaja **Poju** » 21:28:48 03.11.2006

Putkiklemmat lienee "nätimpi" ratkasu verrattuna rautalankaan

Ihan offtopiccina

Jos liimaa sillä laajenevalla epoxilla nii miksei kiinnikettä ja kahvaa voi latoo persiistäpäin paikalleen? Ei tarttis rinkuloitten kans pulata.

Viesti Kirjoittaja **Sup78** » 21:31:21 03.11.2006

Poju kirjoitti:Putkiklemmat lienee "nätimpi" ratkasu verrattuna rautalankaan

Ihan offtopiccina Jos liimaa sillä laajenevalla epoxilla nii miksei kiinnikettä ja kahvaa voi latoo persiistäpäin paikalleen? Ei tarttis rinkuloitten kans pulata.

Se olis aivan liian helppoa. Ja sitä paitsi se on uretaaniliimaa mikä laajenee.

Viesti Kirjoittaja **Poju** » 21:35:15 03.11.2006

No e mää kaikkee voi muistaa, siälä ekas vapahärdellis vaa oli muistaakseni jotaki sellaasta mähnää.

Ottaa päähä ku persaukisena e päässy vol kakkosee, no kevät häppeningii o jo pakko raahautua vaikka kävelle.

Viesti Kirjoittaja **Jäpäkyörä** » 21:36:12 03.11.2006

Minulla sama vika. Jeesusteipillä korjasin väliaikaisesti, mutta ensikesäksi taidan heittää vavan romukoppaan, jos, siis huom! jos opin heittelemään hyrrällä edes välttävästi.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi69** » 21:36:34 03.11.2006

Sup78 kirjoitti:
Poju kirjoitti:Putkiklemmat lienee "nätimpi" ratkasu verrattuna rautalankaan

Ihan offtopiccina Jos liimaa sillä laajenevalla epoxilla nii miksei kiinnikettä ja kahvaa voi latoo persiistäpäin paikalleen? Ei tarttis rinkuloitten kans pulata.
Se olis aivan liian helppoa. Ja sitä paitsi se on uretaaniliimaa mikä laajenee.

Ja toiseksi se kelakiinnike ei vaan yksinkertaisesti tule tuota takapään kautta pois. Siis jos oikein mitoitettu kelakiinnike. Joutuu silloin aika paljon täytematskuu laittaa sinne väliin jos noin sen tekis.

Viesti Kirjoittaja **Jarziger** » 21:47:28 03.11.2006

Jos se kiinnike ei oo oikeesti halki, niin koitapa tuota putkiteippiä ekaks, tiivistää kummasti kierteet pitäviks.

Viesti Kirjoittaja **jones** » 22:44:16 03.11.2006

Ehdotan letkunkrisitintä.. Kelan jalka saa vähän malmia ympärilleen, niin pysyy isommassakin tärpissä kiini..

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 05:44:22 04.11.2006

Jarziger kirjoitti:Jos se kiinnike ei oo oikeesti halki, niin koitapa tuota putkiteippiä ekaks, tiivistää kummasti kierteet pitäviks.

Eilen jo kokeilin, mutta ylilyövä kohta on niin kierteen loppupäässä (kun kiristys on "lopussa" ja kela miltei kiinni), että kyseinen kohta kierteestä ei näy missään asennossa. En siis saa sinne putkiteippiä laitettua.

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 05:45:33 04.11.2006

Piatu kirjoitti:Liimasukkaa tuplakerros. Tulee siisti ja pitävä.

Mikä on liimasukka? Onko sama asia kuin kutistesukka?

Jos tuota laittaisi, niin laitettaisiinko siihen kierrettävän holkin päälle, vai mihin kohtaan?

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 05:46:07 04.11.2006

jones kirjoitti:Ehdotan letkunkrisitintä.. Kelan jalka saa vähän malmia ympärilleen, niin pysyy isommassakin tärpissä kiini..

Kierrettävän holkin päälle vai otetaanko ensin holkki pois?

Viesti Kirjoittaja **jones** » 10:26:15 04.11.2006

Tyrä kirjoitti:
jones kirjoitti:Ehdotan letkunkiristintä.. Kelan jalka saa vähän malmia ympärilleen, niin pysyy isommassakin tärpissä kiini..
Kierrettävän holkin päälle vai otetaanko ensin holkki pois?

Holkki pois ja sitten jotain pientä pehmustetta kelan jalustan päälle ettei letkunkiriste naarmuta kelan jalkaa.. Näin tuossa yhdellä kaverilla, että oli sipaissut ohutta vaahtokumia kelan jalan ja kiristimen väliin. Hyvin toimi.

Ainoa mitä pitää miettiä ennen tuon kiristimen laittoa on se, että tuo kiristin on aika iso ja saattaa haitata joissain tapauksissa hyvän otteen saamista..

Viesti Kirjoittaja **Sup78** » 13:25:07 04.11.2006

Helppoheikkien konsteja sanon minä, vapa purkuun vaan ja sopiva blancthrough kelankiinnike tilalle. Voit samalla vaihtaa kevyemmät ja paremmat renkaat ja tehdä käteen sopivat custon kahvat....

Viesti Kirjoittaja **Poju** » 15:05:44 04.11.2006

Tai sit sellane kiinnike joka sidotaan siihe vavan päälle

http://shop.mudhole.com/LS7BB-Plate-Typ ... tegory=724

Viesti Kirjoittaja **Pilkkikone** » 10:03:54 06.11.2006

Vulcanin "ominaisuus" eli tyyppivika. Kelankiinnike liian pitkä ainakin döörille, muista keloista ei tuossa vavassa tietoa. Kokeile aluksi vaikka maalarinteippiä kelan jalkaan molempiin päihin, monta kierrosta, näin kiinnike ei ruuvaannu ihan tappiin. Yhteen ysiin olen joutunut laittamaan uuden kiinnikkeen, kun mikään ei auttanut.

Viesti Kirjoittaja **Tyrä** » 14:17:53 06.11.2006

putkiteippi auttoi. kiitos kaikista vinkeistä

Viesti Kirjoittaja **Teuge** » 21:06:10 06.11.2006

Jäpäkyörä kirjoitti:Minulla sama vika. Jeesusteipillä korjasin väliaikaisesti, mutta ensikesäksi taidan heittää vavan romukoppaan, jos, siis huom! jos opin heittelemään hyrrällä edes välttävästi.

Mä lähetän romukopan osoitteen mihin voit sen heittää.

Viesti Kirjoittaja **kossi** » 20:33:05 07.11.2006

Täälhnä tää perkeleen Kössi on tosin ilman öön pilkkuja

Tuo perseestä sisään onnistuu mikäli kelankiinnike ei ole blank-through mallia.
Eli tutkisinpa ensin kuinka paksu aihion tyvi on ja sitten mausseri käteen ja mittailua tyvestä ja kelankiinniikkestä mikäli näyttäis mahtuvan niin, korkki helvattiin, ei tosin kyllä lähde muuta kuin rikkomalla persuksen kautta. mutta korkkivaihtoon samalla kerralla ja sen verran hulppeammalla reiällä että saa sen sieltä peräpään kautta paikalleen, ja petaus ja liimat välhiin

Tai traditional style tyvi-osasta renkaat irti, keittäminen/lämmittäminen että saa etukahvan ja paskan kiinnikkeen veks, sitten uutta kiinnikettä ja etukahvaa tilalle. Niin ja ne renkaat paikalleen. Ja lakkaus.
Ei paha homma kaiken kaikkiaan, suosittelisin tuota traditional styleä oikeastaan helpompi ja edullisempi. Mutta ainahan voi chopata koko vavan uusiksi eli vaihtaa samalla kaikki renkaat parempiin, tehdä viksummat sidokset, panna paremmat korkit jne.