|
 Näinä ilmastomuutoksen, talouskriisin, ja ekologisen ajattelun päivinä ajan henkeen sopii tällainen "vanhasta käyttökelpoista" henkinen juttu pienveneen käyttöentisöinnistä. Entrauksen kohteena on Lohi 380 tasaperävene vuodelta -73. Laitteen on ostanut appiukon vanhemmat uutena ja vene on ollut käytössä jonnekkin -80 luvun loppuun saakka. Jossain vaiheessa sitä korjailtiin myrskyssä saamiensa laitavaurioiden takia. Tämän jälkeen vene seisoi ehkä noin 10 vuotta, jonka jälkeen sitä taas käytettiin muutama vuosi. Noin 10 vuotta sitten se kipattiin saunan taakse, josta sen pelastin marraskuussa 2009. Tarkoituksena oli saattaa vene hyvään kuntoon jotta sille saataisiin lisää elinvuosia. Ehkä olisi ollut järkevämpää ostaa suoraan uusi, vaikkakin tämä lähestyminen tuli tietenkin hieman halvemmaksi. Saapa nähdä, tällä sitä venekärpäsen puremaa saa hieman laannutettua ennen kuin hankitaan isompi.
|
|
Lue lisää... [Pienveneen käyttöentisöintiprojekti]
|
|
|
Tuli sitten hommattua jenkkikalavene, joka on materiaaliltaan alumiinia ja tietysti niittaamalla kasattu. Tunnetusti tällaisten veneiden pohja ei varsinkaan terävässä aallokossa kovaa paukutettaessa kestä kauaa ja ne alkavat vuotaa pohjan niittauksistaan. Omassa Starcraft 160 mariner -veneessämme on toista tuhatta niittiä vesilinjan alapuolella. Vene ei vielä vuotanut mutta siinä oli melkoisesti potentiaalisia vuotokohtia... Pohjan saaminen vedenpitäväksi on toteutettavissa usein eri keinoin. Niittien kiristäminen, niittien hitsaaminen, kuidutus ja pinnoitus maalaamalla ovat varmasti yleisimpiä. Sanomattakin selvää, että näistä vaihtoehdoista maalaaminen kuulostaa vaivattomimmalta. Muihin konsteihin sen enempää tutustumatta koimme em. konstin tutustumisen arvoiseksi ja törmäsimme nopeasti
|
|
Lue lisää... [Niitatun alumiiniveneen pohja vedenpitäväksi? Ei onnistu noin vain.]
|
|
|
|
|
|
Kalavehkeet 
